Тежкотоварните камиони на Zeron, чиито кумулативни доставки надхвърлиха 1600 единици до края на 2025 г., се виждат на снимката. [Photo provided to chinadaily.com.cn]
Китайската стартираща компания за интелигентни тежкотоварни камиони Zeron обяви в четвъртък кръг от финансиране от 1,2 милиарда юана (167 милиона долара), подчертавайки нарастващия интерес на инвеститорите към възникващия пазар за електрически и автономни тежкотоварни камиони.
Финансирането идва само шест месеца след като компанията завърши кръг от серия А на стойност 500 милиона юана в средата на 2025 г.
Последният кръг беше ръководен съвместно от CATL Puquan Capital, Momenta и NIO Capital.
Наблюдатели от индустрията отбелязват, че присъствието на големи стратегически инвеститори подчертава нарастващото доверие в електрификацията и автоматизацията на сектора на тежкотоварните камиони в Китай.
Основана преди по-малко от четири години, Zeron се фокусира върху разработването на интелигентни тежки камиони с нова енергия и системи за автономно шофиране.
Компанията казва, че е изградила пълни възможности, обхващащи както хардуера на превозното средство, така и софтуера за автономно шофиране от край до край.
Въпреки че има екип от малко над 200 служители, Zeron вече пусна две големи серии камиони, оборудвани със собствено разработена електрическа задвижваща ос и системи за термично управление.
До края на 2025 г. кумулативните продажби на компанията достигнаха близо 1600 единици, като продажбите през втората половина на годината се повишиха с почти 300 процента в сравнение с предходните шест месеца.
Основателят и главен изпълнителен директор на Zeron Huang Zehua каза, че компанията е избрала да се съсредоточи първо върху изграждането на самата платформа за превозни средства, вместо да навлезе в автономното шофиране единствено като доставчик на софтуер.
„Много стартиращи компании предпочитат да започнат с нещо по-лесно, но ние решихме от самото начало да се заемем с най-трудната част – самото превозно средство“, каза Хуанг.
Компанията вече е внедрила система за автономно шофиране от край до край, базирана на мултимодални големи модели и я тества в реални логистични сценарии.
Според компанията редовните безпилотни операции се очаква да започнат през второто тримесечие на 2026 г.
Cao Xudong, главен изпълнителен директор на Momenta, каза, че компанията вече е инвестирала в Zeron четири пъти и остава уверена в перспективите си.
„Свидетели сме на стабилния напредък на отбора през последните няколко години“, каза Цао. „Потенциалът за автономните тежки камиони е огромен и това засилва увереността ни в бъдещето на Zeron.“
Инвеститорите казват, че бързата електрификация на сектора на товарния транспорт в Китай, съчетана с напредъка в автономното шофиране, може да създаде нови възможности за производителите на интелигентни камиони през следващите години.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта